English
Jika Anda mengganti sepatu rem, bantalan atau pelapis, penting untuk memahami bahan mana yang paling sesuai untuk aplikasi pelanggan Anda. Pemilihan bahan gesekan dapat membuat perbedaan dramatis pada seberapa baik dan kinerja rem kendaraan Anda.
Kampas rem dirancang untuk memakai dan menghilangkan panas tanpa menyebabkan kerusakan yang tidak semestinya pada tromol atau rotor rem. Mengetahui cara memilih lapisan yang tepat dapat menghemat uang dan meningkatkan keselamatan pelanggan Anda.
Organik
Organik brake linings are generally softer than semi metallic pads and are quieter when braking. They can be made from rubber, glass, fiber and high temperature resins like Kevlar.
Dibandingkan dengan bantalan keramik, bantalan ini dapat bertahan lebih lama, menghasilkan lebih sedikit debu, dan lebih andal dalam berbagai suhu. Namun, bantalan tersebut tidak memiliki kapasitas panas atau sifat abrasif yang sama dengan bantalan berbahan dasar logam.
Komposisi lapisan rem tipe organik (20) dari penemuan ini menghilangkan asbes, yang ditentukan sebagai bahan berbahaya untuk alasan kesehatan dan keselamatan tanpa mempengaruhi karakteristik kinerjanya. Lapisannya dicampur secara terpadu dengan bahan berkarbon dan bubuk logam yang dikenal oleh mereka yang ahli di bidangnya.
Semi-logam
Sistem rem pada mobil Anda mengubah energi kinetik dari mesin kendaraan menjadi energi panas melalui gesekan yang dilakukan oleh bantalan rem Anda.
Biasanya terbuat dari senyawa yang mengandung tembaga, besi, dan baja, bantalan rem semi-logam termasuk jenis yang paling tahan lama. Mereka juga tahan terhadap rem pudar dan tersedia dalam berbagai formulasi.
Bantalan ini dirancang untuk gaya berkendara ekstrem seperti balap dan truk, dan juga berfungsi dengan baik dalam kondisi dingin. Namun, bantalan rem tersebut dapat menimbulkan kebisingan dan lebih keras pada rotor dibandingkan bantalan rem organik atau keramik.
Semi-asbes
Semi-asbes brake linings are made of a mix of metals. These linings are more durable than non-asbestos materials and last longer.
Lapisan ini juga lebih senyap dibandingkan lapisan logam. Lapisan ini lebih murah dibandingkan lapisan organik dan cenderung lebih baik dalam menghilangkan panas dari rotor.
Namun, produk tersebut mungkin masih mengandung asbes. Kampas rem dapat melepaskan debu asbes saat dikeluarkan dari kendaraan atau saat dikerjakan sebelum pemasangan.
Baja tahan karat
Baja tahan karat brake linings are an excellent option for performance-oriented drivers. Because these types of brake lines don't flex and expand under pressure like factory rubber lines, they offer a more solid pedal feel.
Garis-garis ini juga cenderung tidak membengkak karena usia atau penggunaan yang berlebihan, yang merupakan faktor lain yang membantu meningkatkan umur panjangnya.
Selain rasa pedal yang lebih baik, saluran rem baja tahan karat juga lebih baik untuk ketahanan dan keandalan sistem pengereman secara keseluruhan. Mereka adalah bagian penting dari sistem keselamatan kendaraan Anda, jadi sebaiknya periksa secara berkala apakah ada kebocoran atau potensi masalah lainnya.
CMP
Mengenai kampas rem, ada banyak pilihan berbeda yang bisa dipilih. Beberapa telah dirancang untuk menawarkan peningkatan daya henti sekaligus meminimalkan pembuangan panas atau keausan rotor.
Cara terbaik untuk memilih lapisan untuk sistem rem Anda adalah dengan melakukan riset dan perbandingan toko. Ini akan memastikan Anda mendapatkan hasil maksimal dari investasi Anda pada rem baru. Penting juga untuk diingat bahwa tidak semua lapisan diciptakan sama. Memilih bahan yang salah dapat menyebabkan keausan dini pada bantalan atau rotor, atau lebih buruk lagi, tabrakan.
Polikarbonat
Kampas rem digunakan untuk melindungi tromol dan rotor rem dari panas, gesekan, dan keausan. Mereka juga membantu mengurangi waktu pengereman.
Lapisan ini biasanya terbuat dari polikarbonat, yaitu sejenis plastik. Mereka tersedia dalam berbagai ketebalan, dan dapat dibentuk menjadi berbagai bentuk.
Dalam kebanyakan kasus, lembaran polikarbonat dibentuk menggunakan proses yang disebut pembengkokan rem. Hal ini dilakukan dengan memegang lembaran di antara dua potong logam, yang disebut punch dan die.
Polietilen
Polietilen brake linings are a type of plastic that can be used to protect your brake pads from wear, heat and friction. They are usually thicker than the thin, bare-metal brake pads that are common on most vehicles.
Bahan ini merupakan pilihan populer untuk kampas rem, karena menawarkan ketahanan yang baik terhadap abrasi dan kerusakan elemen. Bahan ini juga dapat didaur ulang untuk digunakan kembali, menjadikannya pilihan ramah lingkungan.
